Checando mi correo vi que me habian mandado esto la verdad creo que vale la pena compartirlo: Las Ocurrencias de Cobián

Mas noticias en http://noti.mx ...Pilarica gamez! cuando me vas dejar de contar estos chismes tan buenooos Sí Francisco Blake cree que la credencial de elector es un mecanismo fiel de identificación, todos debemos preocuparnos. Dicho documento no tiene códigos que le permitan verificarse automáticamente contra una base de datos, no hay manera de verificar la autenticidad de los documentos con que se presenta un elector (duplicidad) y, lo más simpático, no hay manera de evitar la suplantación de personalidad.

Esto es especialmente grave cuando el IFE, que encabeza Leonardo Valdez, da por bueno que la Segob emita la cédula de identidad para menores de edad, documento que en principio no tiene interface con la credencial de elector. También está la preocupación presupuestal, pues la SHCP que lleva Ernesto Cordero tendría que canalizar unos 700 millones de pesos para la chiquicredencial. ¿Y ya está decidido de que partida presupuestal saldrá el dinero para un documento que será verdaderamente útil cuando hayan muerto todos los que hoy se quedan con su credencial de elector?

Durante su gestión en el Palacio de Cobián, licitó y contrató la base de datos y la red con Unisys, que lleva Carlos Allende y con Axtel de Tomás Milmo, y con la holandesa Smartmatic los kits de enrolamiento por cerca de 900 millones de pesos que, al parecer, quedarán como Cajita Feliz.

- Bloqueo peruano. Como le conté, son 40 radiobases de Nextel, que lleva Peter Foyo, que tienen interferencia comprobada sobre la red de Telcel. Sin embargo, pese a ser notificada la Cofetel del bloqueo, al Pequeño Simba, Mony de Swaan, le tiene sin cuidado y no ha metido las manos. ¿Será por no molestar a los ganones de La licitación 21? Así que no parece casualidad que Nextel en Lima, Perú, también obstruye las señales de América Móvil que encabeza Patricio Slim Domit.

- Interjet a la rusa. Como le adelanté, la aerolínea que preside Miguel Alemán se prepara para recibir nuevos aviones, solo que esta vez no son Airbus-A320 sino rusos Sukhoi Superjet 100 cuyos motores son fabricados por el mismo proveedor francés para Airbus. Serían unos 15 aparatos por 650 millones de dólares a partir de este año para utilizarse en los nuevos itinerarios y rutas (incluyendo algunas de Mexicana hacia EU) diseñados por el equipo de José Luis Garza.

- Contrato segundo piso. No inició esta semana la construcción del segundo piso en el tramo de San Jerónimo a Muyuguarda. Será para febrero. Y es que tanto ICA de Bernardo Quintana e IDEAL de Carlos Slim revisan detalle a detalle el contrato, derechos y obligaciones, con la gente de Marcelo Ebrard pues el GDF no tiene mucha experiencia en obras concesionadas. La pregunta es sí quién ya comenzó, OHL que lleva José Andrés de Oteyza, es mas ducho en desahogar la compleja tramitologia… o se lanzó como El Borras con el tramo San Antonio-Cuatro Caminos.